8月26日上午,工信部裝備工業一司在京組織召開座談會,參會代表對新能源汽車產業發展形勢和存在問題進行了深入分析,圍繞支持產業加快發展,結合汽車產業碳達峰碳中和目標實現,分別從加強部門工作協同、完善財稅支持政策、加快基礎設施建設、統籌布局產業鏈上下游環節、加強安全監管等研提了意見建議。上汽、比亞迪(002594,股吧)、蔚來、寧德時代(300750,股吧)等企業代表參加會議。
山西證券(002500,股吧)指出,新能源車行業方面,1-7月零售終端新車銷量1548.8萬輛,同比增長25.9%,較2019年同期增長4.0%。1-7月生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛,同比增長2倍,已超過2020年全年水平,較2019年同期增長1倍, 占新車銷量的10%,新能源車替代一部分燃油車市場的趨勢較為明顯。
該機構認為,目前國內新能源車企已扎穩國內市場,特別是在基礎設施較為完善的城市選擇新能源車型已有較高性價比,因此新能源車的滲透率還將逐漸提升。細分市場方面,自主品牌更新速度較快,新車密集發布,反響較好的車型或將迎來超預期的銷量。建議關注新能源產業鏈、新車發布頻繁的乘用車標的等,如:長城汽車、杉杉股份(600884,股吧)、欣旺達(300207,股吧)、法拉電子(600563,股吧)、當升科技(300073,股吧)、中鼎股份(000887,股吧)。
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