圓通速遞上半年業務完成量74.11億件

證券時報記者 孫憲超

圓通速遞（600233）8月26日晚披露2021年半年報，公司上半年實現營收194.95億元，歸母凈利潤6.46億元；業務完成量74.11億件，在去年同期高基數的基礎上，同比增長達到50.14%，高于全國平均增速；市場份額15.01%，同比提升0.44個百分點。

圓通速遞半年報顯示，在行業競爭的基礎之成本和服務端，圓通堅持以數字化轉型作為動能，成本有效下降的同時，服務質量持續向好。

以運輸成本為例，在成品油價格回升和高速公路收費減免等稅費優惠政策取消的影響下，2021年上半年公司單票運輸成本0.51元，較去年同期相對持平；中心操作成本方面，人均效能同比提升超20%，單票中心操作成本0.31元，較去年同期下降0.02元，同比降幅達5.52%。

同時，圓通速遞加強攬派、轉運時長的分段管控。截至6月末，全程時長較去年同期縮短了近4小時。在卸車環節，公司全國所有進港卸車效率實時數據展現，卸貨效率從2020年9月的平均每小時約900件，提升至今年3月的1400件，提升效率超50%。

時效優化帶來服務體驗的提升。2021年上半年，圓通客戶投訴率同比降幅超38%，今年7月圓通在菜鳥指數（菜鳥針對物流商各項服務相關指標進行綜合評價的指標體系）中的時效排名提升明顯。

今年上半年，圓通速遞國內時效產品營收155.11億元，同比增加35.29%；國際快遞及包裹服務營收6.28億元，同比增加96.41%；貨代服務收入19.14億元，同比增加13.66%；航空業務收入5.89億元，同比增加26.97%，幾大業務均保持上揚態勢。

圓通近年來搶抓航空貨運市場發展機遇，積極引進中大型、長航程全貨機，優化機隊結構，并不斷拓展國際優質航線，深化航空的商業化運營，自銷航線收入不斷增加，運行能力提升顯著。

截至2021年6月，圓通自有機隊數量10架，其中波音757-200共6架，波音737-300共4架。圓通總裁潘水苗表示，公司還計劃加快貨機引進與航線開辟，2021年計劃引進5架運載能力更強的飛機，包括3架波音757飛機和2架波音767飛機，航線全面覆蓋亞洲航空市場。

不斷增強運力的同時，圓通國內、國際航線同步開拓。目前，圓通開通并運行了多條國際航線，已基本覆蓋東南亞、東北亞等區域。

據悉，圓通速遞已成為2022年第19屆亞洲運動會官方物流服務贊助商，公司將以此為契機，加快自有航空和國際貨代、快遞業務的協同互補和融合發展。此外，圓通機場的建設也在路上，此項目的可行性研究報告已獲國家層面正式批復，力爭年底前開工建設。根據設計規劃，2035年圓通機場貨運吞吐量可以達到120萬噸，將成為國內重要航空貨運樞紐。

另據8月20日公布的月度經營數據，圓通7月快遞產品收入28.28億元，同比增長23.05%，業務完成量13.97億票，同比增長31.37%，增速高于全國平均水平。與此同時，今年7月圓通在菜鳥指數中的時效排名進一步上升。此間也透露出圓通在規模布局與服務質量提升上表現出良好勢頭。

同時，高毅資產新晉圓通前十大股東。報告期末，上海高毅資產管理合伙企業（有限合伙）－高毅曉峰2號致信基金持有圓通速遞4047.55萬股，持股占比1.28%。

此外，香港中央結算有限公司在今年二季度增持711萬股，持股數量達到5956.19萬股，持股比例為1.88%，在圓通前十大股東名單當中排名第8位。